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NISSAN JUKE不照本宣科

在路上不會有似曾相識的感覺

路上跑的車子看起來都差不多！相信你多少也有這種感慨，儘wii遊戲片在ho99小舖管汽車品牌如此多，但A車有B車的影子，B車又有C車的元素，放眼望去，這種千篇一律的街頭風景還真的讓人視覺疲乏。然而，NISSAN JUKE已然打破這種印象。

設計理想與市場現實向來存在不小差距，就算設計師有無窮的偉大想法，但在現實面的種種限制與束縛下，最後上市的成品仍一如往常照本宣科，原有的設計想法只能向現實屈服。要忠實呈現設計師心中的wii超級瑪莉理念，就現實面來看似乎是一場不可能的任務，但在2010年於巴黎車展亮相的NISSAN JUKE就徹底改變了汽車設計思維，它挑戰了現實中的不可能，打破造車限制，不遵循成規反而超乎你我的想像。

NISSAN JUKE在巴黎車展登場時，讓所有媒體為之驚豔。

「就是要挑戰。我真的覺得JUKE會給消費者帶來不同的東西。」NISSAN副總裁兼首席創意長Shiro Nakamura曾這麼說。NISSAN JUKE從開始設定之初就是要挑戰不可能，既要滿足顧客的需求，但又必須是原生(Born Original)的創意，擺脫既有的刻板印象與現實束縛，這過程當然是種難度極高的挑戰。「誰說概念車不能與量產車長得一樣！」這種企圖與追夢過程，造就出全新跨界跑旅車NISSAN JUKE，為單調無聊的街頭開創wii瑪莉兄弟遊戲新風景。

日產汽車高級副總裁兼首席創意長 Shiro Nakamura說，「就是要挑戰。我真的覺得Juke會給消費者帶來不同的東西。」

當你看到NISSAN JUKE這種從沒見過、毫無前例可循的車款時，一定會問這靈感是從何而來？NISSAN產品設計部首席設計師Seiji Watanabe回憶他在倫敦街頭看到一個郵差騎著前輪裝公路胎、後輪裝越野胎的混搭式自行車輕鬆穿越在城市街道間時，「就是這個了！」靈光乍現的Seiji Watanabe以混搭概念為主體，並在功能上納入有如重型機車強調競速性能般的個性特色，也可以說NISSAN JUKE創造了一種原生、無法被簡單歸類的全新級距跨界車款。

仔細觀察NISSAN JUKE車身設計，會看到下半身是純粹的SUV，而上半身由前到後融合跑車流線造型，輪拱的粗曠線條展現鋼硬肌肉感與機動特性，將跑車與越野車性能合而為一，另在後車門隱藏式把手又讓人有著Coupe的錯覺，這種不受限制的Robiotic(robotic+biological)設計理念創造出NISSAN JUKE獨一無二的強烈風格，將機械與人性元素相互結合，讓人產生對於車款駕馭和迷戀的渴望。